在家练车吧!Gran Turismo 6首发完整体验

在家练车吧!Gran Turismo 6首发完整体验

相信很多热血车迷都跟U-CAR编辑部一样,每天都在期待着赶快到来,因为这天是SCE (Sony Computer Entertainment,索尼电脑娱乐) 所出品的最新赛车游戏大作:Gran Turismo 6正式贩售的日子,U-CAR编辑部几乎人人都买了一套,好不容易终于盼到上市这一天的到来,话不多说,赶紧来看看GT6的游玩感受到底如何吧!

介面更整齐、简洁,游玩选单分7大类别

GT6所採用的游玩介面,其实早在今年7月份的2013 GT Academy活动中就已经先行曝光,採用分类条列式的方式呈现,不仅介面整齐、简单许多,也更容易找到所需要的功能。

GT6的主画面分成「Online线上模式」、「Arcade Mode快速游玩模式」、「Career Mode生涯模式」、「Cars经销商」、「Tuning Shop & Service改装与保养」、「Special Event」及「Tools工具」等7大部分,基本上与GT5并没有太大的差异,但买车方式、改装与保养新增了许多功能。

取消二手车商店,空力套件与轮圈选项更丰富

GT6取消了Used Cars的二手车商店,将许多旧款式及特殊车种全部摆进经销商选单中,虽然少了在二手车商店挖宝的乐趣,但各年份、各车款的车型全部集中摆放,更方便快速找到你想要的款式,像是Honda展式间中,光是S2000就陈列了17辆之多,从最早的1999年份、美规或欧规等一应俱全。另外,GT6新增「Recommended Cars建议车款」的功能,提供执照等级、比赛种类及热门车、超跑与古董车等分类,只要依需求点选,就能快速找到你最迫切需要的车辆。

改装与保养部份,最大的改变在于轮圈种类新增很多,而且最让人兴奋的是轮圈还可以选择加大1吋或2吋,再搭配上空力套件,更能打造出自己想要的帅气外观。不过比较可惜的是GT6依然有标準车与精緻车之分,标準车的车模细緻度较差,车内视角只有应急的黑色内装轮廓,轮圈与空力套件的选择也比较少。

第一辆车只能买Honda Fit RS,执照等级随比赛进度逐步开放

这次,GT系列的製作人山内一典及其团队,刻意地想要营造出赛车生涯的游玩感,因此首次在游戏中加入了名为「Gran Turismo协会」的组织,一步步地带领你熟悉游玩介面,并进入由山内一典打造出的赛车世界。

令人较为不解的是,GT6强制要求第一辆车只能购买Honda Fit RS,但我更想买的是URT (U-CAR Racing Team) 用来参加国内赛事的Honda 5代3门Civic,自由度大不如前,幸好买了Fit RS之后,其余车款就自动全数解锁,不再有任何规定。

广  告

买了Fit RS之后,你就能开始参加假日盃、畅游杯及新手锦标赛等入门阶级赛事,这些比赛都非常简单,使用Fit RS也能轻鬆获胜。全数完成入门阶级赛事后,Gran Turismo协会就会要求你进行国内B级执照测验。这样的流程,就是GT6生涯模式的进行方式,完成一个阶段的赛事后,才会开放执照测验,不像过去能一口气从国内B考到最高级的S执照,至于考照的内容如同过去,以国内B级为例,包含起步加速与煞停、弯道攻略与连续弯道攻略等,相信认真的GT玩家都能轻鬆完成。

物理引擎大幅进化,各种驱动方式车款间的差异更加明显

GT6最值得期待之处,是它大幅进化的物理引擎表现,车辆的动态表现更加逼真、路感回馈也更为丰富,这方面的进步,绝对足以弥补GT6缺少许多热门车款的缺憾!山内一典这次替GT6新增许多物理模组,包含与Yokohama横滨轮胎合作开发的轮胎模组、与KW Automotive合作製作的悬吊模组,以及经过优化的空气力学表现,还有车辆对天候变化的影响等等。

但其中最关键的还是轮胎与悬吊物理模组的加入,这方面的影响只要一开始游玩就能明显感受到,尤其是像Fit RS这类的一般市售原厂车,在过弯时可以明显感觉到侧倾,以及随着车身俯仰与侧倾而不断变化的车身重心,这是在GT5上所没有的感受。

这项改变的重要性,除了加强了GT6的游玩路感之外,更重要的是你可以利用车身重心的改变,做出更多与实车相同的动作。前驱车是感受GT6全新物理引擎最好的工具,在GT5及历代GT系列作品中,前驱车是相当无聊的选择,因为呈现出的动态只有一昧的推头,像是Peugeot 106、Ford Focus ST等实际中相当灵活、刁钻的车款,在GT5中都过于稳定、无趣。

但来到GT6就不一样了,有了新加入的悬吊模组来变化车辆重心,以Fit RS为例,在煞车入右弯时,你可以明显感受到左前悬吊正急剧压缩、右后悬吊极度伸张,而Fit RS的后轴则因为大部分重心堆积在车身左前方而开始向左滑移,这是实际生活中前驱车很重要的乐趣来源,也是消弭转向不足现象的利器,现在,你也能在GT6中感受到这些细节。

买一组专用方向盘和固定架吧!

GT6大幅进步的车辆操控表现,虽然用手把操作也能感受到很多细节,但最好的方式,还是买组专用方向盘和固定架吧!如此才能透过GT6,用更贴近实车的方式进行练习。

另外,降低一切干扰也有助于你从GT6上获得更多东西,首要之务就是将游戏背景音乐 (BGM) 关闭,这幺做之后,你可以从轮胎所发出的摩擦声来判断轮胎抓地力状况,引擎声也将会更加明显、悦耳。再来,GT6有提供许多游玩辅助,像是驾驶车线、动态操纵、循迹防滑控制、动态稳定管理、ABS及防滑煞车系统等,试着将这些东西完全关闭,透过反覆的练习来熟悉赛道,并靠着自己的技术来掌控车辆。

最后,GT6在正式上市首日就有高达1.2GB容量的更新,主要是针对线上模式而来,根据官方网站释出的消息,製作团队针对玩家的回馈在线上模式部份做了许多修正,加强了社群与其它许多功能。而更令人期待的是GT6透过GPS App的自创赛道功能,如此一来生活周遭的路线都可以化身为GT6中的跑道,总而言之,赶紧打开GT6开始练车吧!